это надежные и доступные охлаждающие жидкости, отвечающие всем требованиям международных стандартов. Они обеспечивают эффективную защиту двигателя от перегрева, коррозии и кавитации.
Подробнее
Rotor - безметаноловый антифриз
Метанолу свойственно быстрое нагревание и кипение при температуре 64,5 градуса, что говорит скорее о его недостатке, чем преимуществе...
Rotor.kz - официальный производитель сертифицированного антифриза ROTOR
Наша задача — обеспечить Казахстанский рынок бесперебойными поставками универсального антифриза, который подходит для любых марок автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и с наличием сертификационных документов международных стандартов качества API, ACEA, ILSAC.
Среди огромного разнообразия автокосметической продукции существуют средства, в составе которых имеется метанол и глицерин. В связи с этим владельцы транспортных средств интересуются, как влияют те или иные вещества на свойства этих изделий. В частности, речь идет об охлаждающей жидкости, содержащей указанные элементы.
Зачем используют глицерин и метанол?
Современные изготовители автомобильной продукции нередко в производстве применяют вещества в обход установленных стандартов. Это обусловлено теми техническими условиями, которыми они располагают. Однако на выходе получаются изделия, мягко говоря, не соответствующими заданным критериям и не способные выполнять поставленные задачи. Так, покупая антифриз, водитель сталкивается с тем, что при температуре -20 градусов жидкость попросту замерзает. В свою очередь, автомобилисты приходят в негодование, когда на этикетке видят в составе средства метанол и глицерин. Почему так происходит?
Как влияет глицерин на свойства антифриза За рубежом глицерин относится к ряду дешевых продуктов, поскольку является субпродуктом выпускаемого дизтоплива. При минусовой температуре данное вещество становится вязким, в отличие от этиленгликоля. Для южных регионов это качество глицерина не столь важно ввиду мягкости зимнего периода. Однако для районов, которым свойственны суровые зимы, пропустить этот факт категорически нельзя.
Охлаждающая жидкость с наличием глицерина не может обеспечивать нужную циркуляцию элементов в механизме, что провоцирует перегрев двигателя. Кроме того, данное вещество обладает низкими показателями устойчивости к термическим и химическим реакциям. Так, уже после 10 тысяч пробега на подобном антифризе у автомобиля повышается коррозийная активность в деталях охлаждающего механизма.
Чем опасен метанол для охлаждающей жидкости
Этот компонент может ликвидировать некоторые проблемы, вызываемые глицерином, ведь одним из его свойств считается уменьшение вязкости антифриза. Однако метанолу свойственно быстрое нагревание и кипение при температуре 64,5 градуса, что говорит скорее о его недостатке, чем преимуществе.
Это значит, что в условиях высокого температурного режима происходит испарение жидкости в систему охлаждения. В результате образуются воздушные пробки, процесса обмена тепловой энергией нарушается и т.д. Метанол относится к сильнейшим растворителям, а значит, под его влиянием портятся детали, которые взаимодействуют с антифризом.
В связи с вышеперечисленным мы предлагаем Вам только современные охлаждающие жидкости ROTOR , изготовленные на основе высококачественных компонентов и без добавления глицерина и метанола. Наши антифризы обеспечивают надежную защиту двигателя в любых условиях эксплуатации.